Kategorien
- Installation (außer Software)
- Elektrische Maschinen, Geräte, Ausstattung und Verbrauchsartikel; Beleuchtung
- Transportmittel und Erzeugnisse für Verkehrszwecke
- Reparatur- und Wartungsdienste
- Softwarepaket und Informationssysteme
- Rundfunk- und Fernsehgeräte, Kommunikations- und Fernmeldeanlagen und Zubehör
- Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
- Transport- und Beförderungsdienstleistungen (außer Abfalltransport)
- Industrielle Maschinen
- IT-Dienste: Beratung, Software-Entwicklung, Internet und Hilfestellung
- Ausrüstung für Sicherheitszwecke, Brandbekämpfung, Polizei und Verteidigung
- Dienstleistungen für Unternehmen: Recht, Marketing, Consulting, Einstellungen, Druck und Sicherheit
- Hilfs- und Nebentätigkeiten im Bereich Verkehr; Reisebürodienste
- Laborgeräte, optische Geräte und Präzisionsgeräte (außer Gläser)
- Leder- und Textilerzeugnisse, Plastik- und Gummistoffe
- Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Fahrzeuge
Ein Schienenfahrzeug besteht aus tausenden von Einzelteilen. Die Unternehmen im Fachbereich «Fahrzeuge» konzipieren und produzieren diese Einzelteile und stellen sie zu einem kompletten Schienenfahrzeug zusammen.
Einige Beispiele für Produkte aus dem Fachbereich Fahrzeuge:
- Inneneinrichtung von Personenwagen
- Alle Arten technischer Einrichtungen für Komfort und Performance der Schienenfahrzeuge
- Sensoren, Schalter, Steuerungstechnik, Onboard-Computing, Kabel
- Komponenten im Bereich Bahnstrom
- Drehgestelle, Bremsen, Chassis
- Gestaltung, Design und Planung von Schienenfahrzeugen
- Entwicklung und Bau von Schienenfahrzeugen aller Art
Fahrzeuge
IGRALUB AG für Schmiertechnik
Autonomes System zur Ansteuerung von Schienenkopf- und Spurkranzschmierungen
iCPU control ermöglicht eine situative Rad/Schiene Konditionierung; patentiertes IFM (Intelligent Fleet Management) optimiert Verbrauchsmengen basierend auf Verschleiss, Lärm und Infrastrukturdaten
IGRALUB AG für Schmiertechnik
Autonomes System zur Ansteuerung von Schienenkopf- und Spurkranzschmierungen
iCPU control ermöglicht eine situative Rad/Schiene Konditionierung; patentiertes IFM (Intelligent Fleet Management) optimiert Verbrauchsmengen basierend auf Verschleiss, Lärm und Infrastrukturdaten
IGRALUB AG für Schmiertechnik
Spezialschmierstoffe für die Bahn
Ecolabel Spurkranzschmierstoff - Schienenkopfkonditioniermittel - Fahrdrahtpflegemittel - Pflegepasten - Weichenschmierstoffe
IGRALUB AG für Schmiertechnik
Spezialschmierstoffe für die Bahn
Ecolabel Spurkranzschmierstoff - Schienenkopfkonditioniermittel - Fahrdrahtpflegemittel - Pflegepasten - Weichenschmierstoffe
IGRALUB AG für Schmiertechnik
Spezialschmierstoffe für die Bahn
Ecolabel Spurkranzschmierstoff - Schienenkopfkonditioniermittel - Fahrdrahtpflegemittel - Pflegepasten - Weichenschmierstoffe
IGRALUB AG für Schmiertechnik
Fahrzeugseitige Systeme
Fahrzeugseitige On-board Konditioniersysteme für den Spurkranz und den Schienenkopf
Müller Technologie AG
Zweiwege-Unimog U527/U530/U535 als Geräteträger
Die Zweiwege-Einrichtung für den Unimog der 500er Baureihe wurde den neuen Gleisanforderungen angepasst. Durch ein komplettes Anheben des gesamten Fahrzeuges kann die geforderte Bodenfreiheit auf d...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Unimog U527/U530/U535 als Geräteträger
Die Zweiwege-Einrichtung für den Unimog der 500er Baureihe wurde den neuen Gleisanforderungen angepasst. Durch ein komplettes Anheben des gesamten Fahrzeuges kann die geforderte Bodenfreiheit auf d...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Unimog U527/U530/U535 als Geräteträger
Die Zweiwege-Einrichtung für den Unimog der 500er Baureihe wurde den neuen Gleisanforderungen angepasst. Durch ein komplettes Anheben des gesamten Fahrzeuges kann die geforderte Bodenfreiheit auf d...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Lastwagen schwer
Die Zweiwege-Enrichtung für schwere Lastwagen ist ein modulares System, das auf das jeweilige Trägerfahrzeug (markenunabhängig) auf- bzw. angebaut wird. Je nach Fahrzeug-Gesamtgewicht und Konfigura...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Lastwagen schwer
Die Zweiwege-Enrichtung für schwere Lastwagen ist ein modulares System, das auf das jeweilige Trägerfahrzeug (markenunabhängig) auf- bzw. angebaut wird. Je nach Fahrzeug-Gesamtgewicht und Konfigura...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Lastwagen schwer
Die Zweiwege-Enrichtung für schwere Lastwagen ist ein modulares System, das auf das jeweilige Trägerfahrzeug (markenunabhängig) auf- bzw. angebaut wird. Je nach Fahrzeug-Gesamtgewicht und Konfigura...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Unimog U530 zur Böschungspflege
Unimog U530, Umbau zum Zweiwege-Fahrzeug für die Müller Gleisbau AG zur Böschungspflege auf Schiene und Strasse.
Müller Technologie AG
Zweiwege-Unimog U530 zur Böschungspflege
Unimog U530, Umbau zum Zweiwege-Fahrzeug für die Müller Gleisbau AG zur Böschungspflege auf Schiene und Strasse.
Müller Technologie AG
Zweiwege-Unimog U530 zur Böschungspflege
Unimog U530, Umbau zum Zweiwege-Fahrzeug für die Müller Gleisbau AG zur Böschungspflege auf Schiene und Strasse.
Müller Technologie AG
Zweiwege-Anhänger erweitern den Arbeitseinsatz des Unimog
• Ergänzung des Unimog-Konzepts als Geräteträger mit einem 20 Fuss-Anhänger • Ansteuerbar über Unimog-Bedienelement aus der Kabine • Maximale Flexibilität • Intelligente Ladungssicherungsmöglich...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Anhänger erweitern den Arbeitseinsatz des Unimog
• Ergänzung des Unimog-Konzepts als Geräteträger mit einem 20 Fuss-Anhänger • Ansteuerbar über Unimog-Bedienelement aus der Kabine • Maximale Flexibilität • Intelligente Ladungssicherungsmöglich...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Lastwagen leicht
Die 2-achsige Zweiwege-Einrichtung für leichte Lastwagen basiert auf je einer hydrostatisch angetriebene Fahrwerkseinheit an der Front und am Heck des Trägerfahrzeuges (markenunabhängig). Mit der h...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Lastwagen leicht
Die 2-achsige Zweiwege-Einrichtung für leichte Lastwagen basiert auf je einer hydrostatisch angetriebene Fahrwerkseinheit an der Front und am Heck des Trägerfahrzeuges (markenunabhängig). Mit der h...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Lastwagen leicht
Die 2-achsige Zweiwege-Einrichtung für leichte Lastwagen basiert auf je einer hydrostatisch angetriebene Fahrwerkseinheit an der Front und am Heck des Trägerfahrzeuges (markenunabhängig). Mit der h...