Focus sur l’infrastructure 2026

Par le biais du FIF (Fonds d’infrastructure ferroviaire), la Confédération finance l’ensemble des coûts de l’infrastructure ferroviaire, c’est-à-dire à la fois l’exploitation et le maintien de la substance de l’infrastructure existante ainsi que son développement. Au total, la Confédération verse chaque année plus de 6 milliards de francs suisses à l’infrastructure ferroviaire.

L’infrastructure ferroviaire suisse compte parmi les plus performantes au monde, mais elle fait face à de grands défis : des niveaux de disponibilité élevés et des normes de sécurité maximales nécessitent d’importantes ressources pour assurer la résilience du système – ce qui entraîne une hausse constante des coûts. Pour inverser cette tendance, il faut une combinaison d’innovations de l’industrie, d’un développement ciblé par les pouvoirs publics ainsi qu’un changement de mentalité cohérent de la part de toutes les parties prenantes.

Une collaboration ouverte et fondée sur le dialogue entre les entreprises ferroviaires, les autorités et l’industrie – avec des objectifs clairs et un accent sur l’efficacité – est essentielle pour garantir la performance et l’accessibilité financière à long terme de l’infrastructure ferroviaire suisse.

Avec ce thème, Swissrail met délibérément un accent pour 2026. L’association souhaite renforcer les discussions autour des coûts et de l’efficacité et continuer à faire évoluer la culture du secteur. Cet accent sera accompagné d’un approfondissement tout au long de l’année – notamment à travers une mini-série dans notre magazine « Express », dans laquelle Andreas Haas, directeur de Swissrail, abordera le sujet sous différents angles.

Dans le cadre de la collaboration entre Swissrail et les CFF, un premier succès en matière de coûts et d’efficacité a déjà été enregistré cette année : depuis janvier 2026, les acquisitions planifiées par CFF Infrastructure sont publiées semestriellement sur le site internet des CFF. Cela constitue une étape importante vers plus de transparence et une meilleure planification pour le marché.

Pour l’industrie, cela représente un avantage considérable, car les entreprises disposent très tôt d’une visibilité sur les projets et les besoins à venir. Elles peuvent ainsi mieux orienter leurs ressources, leurs capacités et leurs initiatives d’innovation, et se préparer plus efficacement aux futurs appels d’offres. Dans un secteur caractérisé par de longs délais de préparation, des chaînes d’approvisionnement complexes et des exigences de qualité élevées, cette information anticipée constitue un atout majeur. Non seulement les entreprises concernées en bénéficient, mais aussi l’ensemble du système ferroviaire. Un grand merci à toutes les parties impliquées qui ont contribué à ce succès.

Remarque concernant la traduction: ce texte a été traduit à l’aide de l’IA, puis vérifié par nos soins. Si vous deviez constater des erreurs, merci de nous en faire part.