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- Baukonstruktionen und Baustoffe; Bauhilfsprodukte (elektrische Apparate ausgenommen)
Produkte
Die Mitglieder von Swissrail bieten Lösungen für fast alles, was es für den Betrieb von Bahnen braucht. Werfen Sie einen Blick in die vielfältige Welt der (Bahn-)Industrieunternehmen!
IGRALUB AG für Schmiertechnik
Autonomes System zur Ansteuerung von Schienenkopf- und Spurkranzschmierungen
iCPU control ermöglicht eine situative Rad/Schiene Konditionierung; patentiertes IFM (Intelligent Fleet Management) optimiert Verbrauchsmengen basierend auf Verschleiss, Lärm und Infrastrukturdaten
IGRALUB AG für Schmiertechnik
Autonomes System zur Ansteuerung von Schienenkopf- und Spurkranzschmierungen
iCPU control ermöglicht eine situative Rad/Schiene Konditionierung; patentiertes IFM (Intelligent Fleet Management) optimiert Verbrauchsmengen basierend auf Verschleiss, Lärm und Infrastrukturdaten
IGRALUB AG für Schmiertechnik
Spezialschmierstoffe für die Bahn
Ecolabel Spurkranzschmierstoff - Schienenkopfkonditioniermittel - Fahrdrahtpflegemittel - Pflegepasten - Weichenschmierstoffe
IGRALUB AG für Schmiertechnik
Spezialschmierstoffe für die Bahn
Ecolabel Spurkranzschmierstoff - Schienenkopfkonditioniermittel - Fahrdrahtpflegemittel - Pflegepasten - Weichenschmierstoffe
IGRALUB AG für Schmiertechnik
Spezialschmierstoffe für die Bahn
Ecolabel Spurkranzschmierstoff - Schienenkopfkonditioniermittel - Fahrdrahtpflegemittel - Pflegepasten - Weichenschmierstoffe
IGRALUB AG für Schmiertechnik
Fahrzeugseitige Systeme
Fahrzeugseitige On-board Konditioniersysteme für den Spurkranz und den Schienenkopf
Müller Technologie AG
Zweiwege-Unimog U527/U530/U535 als Geräteträger
Die Zweiwege-Einrichtung für den Unimog der 500er Baureihe wurde den neuen Gleisanforderungen angepasst. Durch ein komplettes Anheben des gesamten Fahrzeuges kann die geforderte Bodenfreiheit auf d...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Unimog U527/U530/U535 als Geräteträger
Die Zweiwege-Einrichtung für den Unimog der 500er Baureihe wurde den neuen Gleisanforderungen angepasst. Durch ein komplettes Anheben des gesamten Fahrzeuges kann die geforderte Bodenfreiheit auf d...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Unimog U527/U530/U535 als Geräteträger
Die Zweiwege-Einrichtung für den Unimog der 500er Baureihe wurde den neuen Gleisanforderungen angepasst. Durch ein komplettes Anheben des gesamten Fahrzeuges kann die geforderte Bodenfreiheit auf d...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Lastwagen schwer
Die Zweiwege-Enrichtung für schwere Lastwagen ist ein modulares System, das auf das jeweilige Trägerfahrzeug (markenunabhängig) auf- bzw. angebaut wird. Je nach Fahrzeug-Gesamtgewicht und Konfigura...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Lastwagen schwer
Die Zweiwege-Enrichtung für schwere Lastwagen ist ein modulares System, das auf das jeweilige Trägerfahrzeug (markenunabhängig) auf- bzw. angebaut wird. Je nach Fahrzeug-Gesamtgewicht und Konfigura...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Lastwagen schwer
Die Zweiwege-Enrichtung für schwere Lastwagen ist ein modulares System, das auf das jeweilige Trägerfahrzeug (markenunabhängig) auf- bzw. angebaut wird. Je nach Fahrzeug-Gesamtgewicht und Konfigura...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Unimog U530 zur Böschungspflege
Unimog U530, Umbau zum Zweiwege-Fahrzeug für die Müller Gleisbau AG zur Böschungspflege auf Schiene und Strasse.
Müller Technologie AG
Zweiwege-Unimog U530 zur Böschungspflege
Unimog U530, Umbau zum Zweiwege-Fahrzeug für die Müller Gleisbau AG zur Böschungspflege auf Schiene und Strasse.
Müller Technologie AG
Zweiwege-Unimog U530 zur Böschungspflege
Unimog U530, Umbau zum Zweiwege-Fahrzeug für die Müller Gleisbau AG zur Böschungspflege auf Schiene und Strasse.
Müller Technologie AG
Zweiwege-Anhänger erweitern den Arbeitseinsatz des Unimog
• Ergänzung des Unimog-Konzepts als Geräteträger mit einem 20 Fuss-Anhänger • Ansteuerbar über Unimog-Bedienelement aus der Kabine • Maximale Flexibilität • Intelligente Ladungssicherungsmöglich...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Anhänger erweitern den Arbeitseinsatz des Unimog
• Ergänzung des Unimog-Konzepts als Geräteträger mit einem 20 Fuss-Anhänger • Ansteuerbar über Unimog-Bedienelement aus der Kabine • Maximale Flexibilität • Intelligente Ladungssicherungsmöglich...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Lastwagen leicht
Die 2-achsige Zweiwege-Einrichtung für leichte Lastwagen basiert auf je einer hydrostatisch angetriebene Fahrwerkseinheit an der Front und am Heck des Trägerfahrzeuges (markenunabhängig). Mit der h...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Lastwagen leicht
Die 2-achsige Zweiwege-Einrichtung für leichte Lastwagen basiert auf je einer hydrostatisch angetriebene Fahrwerkseinheit an der Front und am Heck des Trägerfahrzeuges (markenunabhängig). Mit der h...
Müller Technologie AG
Zweiwege-Lastwagen leicht
Die 2-achsige Zweiwege-Einrichtung für leichte Lastwagen basiert auf je einer hydrostatisch angetriebene Fahrwerkseinheit an der Front und am Heck des Trägerfahrzeuges (markenunabhängig). Mit der h...