Müller Technologie AG
Zweiwege-Lastwagen leicht
Die 2-achsige Zweiwege-Einrichtung für leichte Lastwagen basiert auf je einer hydrostatisch angetriebene Fahrwerkseinheit an der Front und am Heck des Trägerfahrzeuges (markenunabhängig). Mit der hydraulischen Hubmechanik wird das Fahrzeug auf dem Gleis komplett ausgehoben. Für einen Einsatz im Gelände sowie für das Eingleisen auf nicht eingedecktem Gleis verfügt das Fahrzeug über grosse Böschungswinkel.
• 2-achsige Zweiwege-Einrichtung für leichte Lastwagen, Klasse 9A
• Hydrostatisch angetriebene Fahrwerkeinheit an Front und Heck
• Hydraulische Hubmechanik zur kompletten Aushebung auf dem Gleis
• Verstärkungselemente am Chassisrahmen führen auftretende Kräfte ab
• Pro Achse zwei Hydraulikmotoren für Vortrieb und Scheibenbremse
• Austausch Gleisräder und Achswelle für Normal- (1435 mm) und Meterspur (1000 mm)
• Optimiert mit einem grossen Böschungswinkel für den Einsatz im Gelände sowie für das Eingleisen auf nicht eingedecktem Gleis
• Für Betrieb im Starkgefälle > 60‰
• Optional Lore mit Magnet-Schienenbremsen für > 60‰
• Optional Verwendung einer Achswelle mit Zahnradantrieb möglich
• verschiedene Konfigurationen möglich, wie Aufbau mit Hubarbeitsbühne/Pritsche etc.
• Hydrostatisch angetriebene Fahrwerkeinheit an Front und Heck
• Hydraulische Hubmechanik zur kompletten Aushebung auf dem Gleis
• Verstärkungselemente am Chassisrahmen führen auftretende Kräfte ab
• Pro Achse zwei Hydraulikmotoren für Vortrieb und Scheibenbremse
• Austausch Gleisräder und Achswelle für Normal- (1435 mm) und Meterspur (1000 mm)
• Optimiert mit einem grossen Böschungswinkel für den Einsatz im Gelände sowie für das Eingleisen auf nicht eingedecktem Gleis
• Für Betrieb im Starkgefälle > 60‰
• Optional Lore mit Magnet-Schienenbremsen für > 60‰
• Optional Verwendung einer Achswelle mit Zahnradantrieb möglich
• verschiedene Konfigurationen möglich, wie Aufbau mit Hubarbeitsbühne/Pritsche etc.
- Kraftfahrzeuge für den Gütertransport
- Schwerlastfahrzeuge
- Schienengebundene Instandhaltungs- oder Arbeitswagen und Güterwagen