Qnamic AG
RailOpt® DIS
RailOpt ® DIS vient compléter notre gamme de systèmes d’information destinés au personnel de locomotive. RailOpt ® DIS (Driver Information System) fournit l’horaire et tous les détails nécessaires aux mécaniciens de locomotive sous forme électronique. L’application se concentre sur l’exploitation directe des trains. Le système constitue donc l’interface entre le mécanicien et l’unité de planification, échangeant toutes les informations requises pour la course.
Le Driver Information System est l’affichage dynamique des feuilles de marche des trains comprenant toutes les informations nécessaires sur l’itinéraire pour le personnel de locomotive. Il est employé en temps réel dans l’exploitation, avec toutes les informations requises sur l’itinéraire, telles que les emplacements des signaux, les vitesses en courbe et en ligne droite, les signaux «siffler», etc.
Feuilles de marche:
Les feuilles de marche sont établies sur la base du tableau de service du jour du personnel ou selon le numéro de train. Elles sont affichées de manière dynamique au cours de la course. Les feuilles de marche comprennent en sus des informations supplémentaires de RailOpt®, telles que les forces et les faiblesses des changements de formation. Les feuilles de marche sont établies au format PDF, afin d’avoir un niveau de repli si le système n’est pas accessible.
Les feuilles de marche sont établies sur la base du tableau de service du jour du personnel ou selon le numéro de train. Elles sont affichées de manière dynamique au cours de la course. Les feuilles de marche comprennent en sus des informations supplémentaires de RailOpt®, telles que les forces et les faiblesses des changements de formation. Les feuilles de marche sont établies au format PDF, afin d’avoir un niveau de repli si le système n’est pas accessible.
Base de données des itinéraires:
La saisie et l’entretien des données d’itinéraire se fait dans un programme propre qui soutient les utilisateurs par l’interface structurée et cohérente. Cela permet de gérer, outre les données d’itinéraire, des informations complémentaires telles que les instructions, les signaux, les tronçons à vitesse réduite, etc.
Outil administrateur:
L’outil administrateur DIS sert à saisir les données d’itinéraire RADN. Les vitesses autorisées sur un tronçon donné sont affichées pour le mécanicien selon les séries de train et de freins. Il permet de gérer en sus les tronçons à vitesse réduite et les instructions de service.
La saisie et l’entretien des données d’itinéraire se fait dans un programme propre qui soutient les utilisateurs par l’interface structurée et cohérente. Cela permet de gérer, outre les données d’itinéraire, des informations complémentaires telles que les instructions, les signaux, les tronçons à vitesse réduite, etc.
Outil administrateur:
L’outil administrateur DIS sert à saisir les données d’itinéraire RADN. Les vitesses autorisées sur un tronçon donné sont affichées pour le mécanicien selon les séries de train et de freins. Il permet de gérer en sus les tronçons à vitesse réduite et les instructions de service.