Visione samouver: laboratorio di mobilita Davos

Come aumentare l’offerta e la capacita nel trasporto pubblico senza un costoso ampliamento delle infrastrutture? Con questa domanda Swissrail, RAILplus e la Ferrovia Retica (RhB) hanno lanciato nell’estate 2024 una Modalsplit Challenge nell’ambito del New Mobility Lab.

Il New Mobility Lab fa parte dello Switzerland Innovation Park Central e assegna finanziamenti iniziali a progetti di innovazione nel settore della mobilita. Il progetto vincitore e nato dall’idea di un rail shuttle, sviluppata dai membri Swissrail PROSE e Milani: un rail shuttle utilizzabile in aggiunta all’offerta regolare, flessibile, orientato alla domanda e in grado di circolare sull’infrastruttura esistente. Attualmente vengono elaborate, insieme ai partner rilevanti, le basi per una possibile attuazione a Davos. In questo processo e stata discussa anche la questione delle soluzioni di collegamento, poiche solo una catena di mobilita intermodale coordinata puo migliorare l’offerta nel lungo termine. In particolare, il tema dell’ultimo miglio non e ancora risolto in modo ottimale con l’attuale offerta di trasporto pubblico. Attorno al rail shuttle dovranno quindi nascere ulteriori soluzioni di mobilita innovative, con l’obiettivo di una catena di mobilita continua e affidabile porta a porta. L’ambizione e chiara: la mobilita del futuro deve essere comoda, accessibile e intuitiva – per la popolazione, le imprese e il turismo. Da qui nasce la visione « samouver »: un laboratorio di mobilita a Davos in cui l’innovazione svizzera nel campo della mobilita puo essere introdotta, testata, scalata e diffusa anche a livello internazionale. La visione samouver affronta i limiti con cui molte regioni si confrontano: aumento della domanda di mobilita, picchi di traffico legati al turismo, risorse umane, finanziarie e naturali limitate, nonche l’aumento dei costi di sviluppo e manutenzione delle infrastrutture. Soprattutto alla luce della crescente pressione al risparmio, soluzioni intelligenti e innovative sono essenziali per un sistema di trasporto pubblico orientato al futuro. Un laboratorio di mobilita a Davos consentirebbe di concentrare, collegare e coordinare in un unico luogo le conoscenze provenienti da diversi progetti di innovazione, creando uno spazio unico per la sperimentazione e l’introduzione di nuove soluzioni di mobilita e rendendo tangibile la mobilita sostenibile di domani. Allo stesso tempo, samouver affronta un’importante dimensione sociale: avvicinare il pubblico all’automazione e alle soluzioni on-demand nel trasporto pubblico. Solo se i requisiti di sicurezza e qualita saranno soddisfatti e l’affidabilita dimostrata nella vita quotidiana, sara possibile ridurre lo scetticismo verso le nuove tecnologie e stimolare l’entusiasmo per l’innovazione.

Davos riunisce condizioni ideali per sperimentare in modo realistico soluzioni di mobilita innovative.

Davos riunisce condizioni ideali per sperimentare in modo realistico soluzioni di mobilita innovative. In quanto localita turistica e sede di eventi di fama internazionale, una domanda di mobilita fortemente variabile incontra un bacino d’utenza ampio e in parte frammentato. Allo stesso tempo, Davos offre un contesto che mette particolarmente in evidenza i punti di forza dell’industria ferroviaria e della mobilita svizzera: l’attenzione al traffico regionale e di agglomerazione, elevati standard di qualita e comfort e un’infrastruttura esistente che puo essere utilizzata in modo piu intelligente ed efficiente grazie all’automazione. Come laboratorio di mobilita, Davos diventa quindi un trampolino di lancio: conoscenze e soluzioni possono essere trasferite ad altre regioni della Svizzera e, grazie alla risonanza internazionale, anche scalate a livello globale. Una tappa fondamentale e stata il workshop congiunto del 20 ottobre 2025, organizzato da Swissrail e dalla Ferrovia Retica, che ha riunito tutti gli attori rilevanti per definire una visione condivisa di un laboratorio di mobilita a Davos e sviluppare in modo coordinato l’implementazione del rail shuttle. La visione samouver rappresenta un cambiamento di paradigma: creare capacita attraverso l’innovazione, non principalmente tramite l’infrastruttura, e adottare una visione olistica delle catene di mobilita intermodali. E gia chiaro oggi che con la visione samouver nasce un ecosistema in cui gli attori plasmano insieme il futuro – in modo concreto, collaborativo e con l’obiettivo di rendere il trasporto pubblico piu attrattivo e ancora piu sostenibile per tutti.

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Nota sulla traduzione: Questo testo è stato tradotto con l’AI e da noi verificato. Qualora doveste riscontrare errori o punti non comprensibili, non esitate a comunicarcelo.