L’avenir de la construction et de la mobilite se construit dans l’interaction – Interview

Le Dr Maximilian Richter est CEO adjoint du Switzerland Innovation Park Central. Switzerland Innovation est une association regroupant des entreprises, des start-ups, des hautes ecoles et des institutions publiques, qui travaillent ensemble a l’avenir des secteurs de la construction et de la mobilite.

Cher Maximilian, tu travailles au Switzerland Innovation Park avec pour objectif de transformer la recherche en produits et services commercialisables. Comment y parviens-tu, quelles conditions-cadres sont necessaires – et quels sont les facteurs clefs de succes?

Des produits commercialisables naissent grace a des priorites claires, aux bons partenariats et a une demarche structuree. Au Switzerland Innovation Park, nous nous concentrons deliberement sur deux secteurs: la construction et la mobilite – des domaines a forte pertinence societale et a utilite directe.

L’innovation reussie exige en outre de bonnes conditions-cadres: l’economie, la recherche et les pouvoirs publics doivent etre reunis afin que les connaissances, les competences et les ressources puissent se completer. Nous rendons cela possible grace a des ateliers, des formats communs et, surtout, des projets concrets dans lesquels les equipes travaillent de maniere collaborative. Les idees ne manquent pas – l’etape decisive est de les mettre en oeuvre.

Notre role est celui d’un orchestrateur: nous connectons les bons acteurs, creons de la structure, assurons des processus d’innovation qui fonctionnent et veillons a ce que personne ne soit exclu. C’est ainsi que nait un impact reel a partir d’idees et de resultats de recherche.

Selon toi, quels sont les plus grands obstacles et risques en Suisse pour transformer des idees en produits et services commercialisables?

Dans les phases precoces, il est particulierement difficile de reunir durablement les bonnes personnes et de les maintenir motivees – surtout dans les secteurs de la construction et de la mobilite, caracterises par des cycles d’innovation longs et couteux. Les frontieres cantonales compliquent la mise a l’echelle de nombreuses solutions de mobilite et empechent de bonnes idees de deployer tout leur potentiel.

Un risque central concerne le financement: les projets perdent souvent leur elan lorsque les periodes de soutien arrivent a leur terme et qu’aucun financement de suite n’a ete prevu. Le defi global consiste a mettre en place des structures stables – humaines, organisationnelles et financieres – afin que des idees naissantes puissent reellement devenir des produits commercialisables.

«Dans des domaines complexes comme la construction et la mobilite, les innovations ne naissent pas isolees dans un laboratoire, mais dans l’interaction.»

Comment definis-tu l’innovation au Switzerland Innovation Park – s’agit-il principalement d’innovations technologiques ou aussi de nouvelles formes de collaboration?

Classiquement, l’innovation signifie mettre avec succes sur le marche de nouveaux produits ou services pour lesquels il existe une volonte de payer claire. Au Switzerland Innovation Park, l’innovation va cependant plus loin: elle nait avant tout de nouvelles formes de collaboration. Dans des domaines complexes comme la construction et la mobilite, les innovations ne naissent pas isolees dans un laboratoire, mais dans l’interaction.

Quelles avancees technologiques ou quels modeles de collaboration marquent actuellement les secteurs de la construction et de la mobilite – et quelles evolutions en attends-tu?

Pour que l’innovation ne s’arrete pas apres une premiere phase de soutien, nous accompagnons deliberement les projets plus loin, afin que des idees precoces deviennent des produits et des services disposant de modeles economiques durables. Pour cela, nous avons cree des vehicules d’investissement supplementaires afin de soutenir les equipes au-dela de la phase initiale.

La combinaison entre recherche et esprit entrepreneurial est particulierement efficace. Lorsque les chercheurs cooperent avec des entreprises des les phases precoces, des synergies apparaissent, reliant les connaissances scientifiques a une mise en oeuvre pratique. Cela permet aux idees d’evoluer de maniere systematique vers le product–market fit et favorise la creation de start-ups ainsi que de solutions evolutives, capables de transformer durablement les mondes de la construction et de la mobilite.

Pourquoi est-il important de promouvoir l’innovation en Suisse, notamment dans le secteur de la mobilite, et quel role la Suisse joue-t-elle a l’international?

L’innovation dans le secteur de la mobilite est essentielle pour la Suisse, car la mobilite doit etre pensee de maniere globale – au-dela des modes de transport et des frontieres cantonales. De nouvelles technologies comme l’IA et la conduite autonome offrent de grandes opportunites: une utilisation plus efficace des infrastructures, de nouveaux modeles economiques et des formes de mobilite plus durables. Pour exploiter ces potentiels, il faut un soutien cible et des structures permettant des tests rapides et un developpement continu.

A l’international, la Suisse dispose d’une position particuliere: elle figure parmi les pays les plus innovants et dispose d’un systeme de transport fortement integre. Cela permet non seulement de developper de nouvelles approches, mais aussi de les tester en conditions reelles et de les deployer ensuite a l’echelle mondiale – avec le potentiel de fixer des standards internationaux.

Quel type de soutien souhaites-tu de la part de l’industrie suisse du rail et de la mobilite afin que les innovations developpees ici puissent reussir sur le marche?

Pour que les innovations suisses dans le secteur de la mobilite puissent reussir sur le marche, il faut une structure qui relie les acteurs et soutient de maniere consequente les idees de projet a un stade precoce. C’est pourquoi nous construisons, avec Swissrail, un Mobility Innovation Hub national au Switzerland Innovation Park – un lieu ou l’economie, la recherche, les pouvoirs publics et les start-ups collaborent, partagent des donnees, testent des prototypes et developpent des solutions jusqu’a leur mise sur le marche. Le Hub est ouvert a tous: les personnes et entreprises avec des idees de projet peuvent participer activement et recevoir un financement de demarrage allant jusqu’a 25’000 CHF pour lancer un projet. Nous creons ainsi un ecosysteme dans lequel de nouvelles solutions de mobilite peuvent naitre plus rapidement, etre testees et avoir un impact international.

Merci beaucoup pour cet entretien!

L’entretien a ete publie dans l’edition de decembre 2025 du magazine associatif «express» de Swissrail.

Vous pouvez lire l’edition complete ici.

Remarque concernant la traduction: ce texte a été traduit à l’aide de l’IA, puis vérifié par nos soins. Si vous deviez constater des erreurs, merci de nous en faire part.