MATISA Matériel Industriel S.A.
Messfahrzeug
Das Messfahrzeug ist ein leichtes, robustes Fahrzeug mit ausgezeichneten dynamischen Eigenschaften und einem hohen Komfort in der Kabine. Das Messfahrzeug eignet sich besonders für die wirtschaftliche Inspektion von U-Bahn-, Stadt- und Vorortstrecken. Seine flexible Konstruktion ermöglicht die Anpassung an kleine und mittlere Netze, insbesondere in Bezug auf Biegeradius, Spurweite und Größe.
Messung
Standardmäßig mit einem berührungslosen oder mechanischen 3-Punkt-Messsystem für die Gleisgeometrie nach EN13848 ausgestattet, das eine Gleisinspektion bei Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h ermöglicht, kann es mit zahlreichen Optionen und/oder anderen Messsystemen ausgestattet werden. Wie z.B. Wellenverschleiß, Schienenprofilmessung oder Systeme, die von externen Partnern zur Verfügung gestellt oder vom Anwender selbst entwickelt werden.
Analyse und Anzeigen
Eine benutzerfreundliche Software mit mehrsprachiger Oberfläche, die an die im Fahrzeug vorhandenen Messelemente angepasst werden kann, synchronisiert die verschiedenen Systeme und kann mit Hilfe von Baken geortet werden. Zusätzliche Software, die eine Analyse und Visualisierung der Gleisqualität nach Abschnitten ermöglicht, kann leicht zum Messsystem hinzugefügt werden. Regelmäßige Aktualisierungen sorgen dafür, dass das Messsystem immer auf dem neuesten Stand ist.
Kompakt und transportabel
Ausgestattet mit einer Ladevorrichtung für Straßenanhänger, mit der die Maschine leicht angehoben und seitlich verschoben werden kann, kann die Maschine dank dieser Vorrichtung nach einem Einsatz auch am Gleis abgestellt werden, was die Transportkosten begrenzt. Das Fahrzeug kann mit diesem System auch leicht wieder aufgespürt werden.
Hohe Verfügbarkeit
Das auf allen Kontinenten und unter allen klimatischen Bedingungen erprobte Messfahrzeug verfügt über Komponenten, die alle für Service und Wartung leicht zugänglich sind. Ein zusätzliches Backup-System kann installiert werden, um das Fahrzeug im Notfall schnell zu entkoppeln. Die Messgeräte-Wechselkits können mit der integrierten Hebevorrichtung überall schnell installiert werden.
Robuste Konfiguration
Das Fahrzeug und seine Messgeräte können an verschiedene tropische, wüstenartige oder kalte Klimabedingungen angepasst werden. Das sehr steife Fahrgestell dient als Referenz für die Messung der Gleisgeometrie.
Standardmäßig mit einem berührungslosen oder mechanischen 3-Punkt-Messsystem für die Gleisgeometrie nach EN13848 ausgestattet, das eine Gleisinspektion bei Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h ermöglicht, kann es mit zahlreichen Optionen und/oder anderen Messsystemen ausgestattet werden. Wie z.B. Wellenverschleiß, Schienenprofilmessung oder Systeme, die von externen Partnern zur Verfügung gestellt oder vom Anwender selbst entwickelt werden.
Analyse und Anzeigen
Eine benutzerfreundliche Software mit mehrsprachiger Oberfläche, die an die im Fahrzeug vorhandenen Messelemente angepasst werden kann, synchronisiert die verschiedenen Systeme und kann mit Hilfe von Baken geortet werden. Zusätzliche Software, die eine Analyse und Visualisierung der Gleisqualität nach Abschnitten ermöglicht, kann leicht zum Messsystem hinzugefügt werden. Regelmäßige Aktualisierungen sorgen dafür, dass das Messsystem immer auf dem neuesten Stand ist.
Kompakt und transportabel
Ausgestattet mit einer Ladevorrichtung für Straßenanhänger, mit der die Maschine leicht angehoben und seitlich verschoben werden kann, kann die Maschine dank dieser Vorrichtung nach einem Einsatz auch am Gleis abgestellt werden, was die Transportkosten begrenzt. Das Fahrzeug kann mit diesem System auch leicht wieder aufgespürt werden.
Hohe Verfügbarkeit
Das auf allen Kontinenten und unter allen klimatischen Bedingungen erprobte Messfahrzeug verfügt über Komponenten, die alle für Service und Wartung leicht zugänglich sind. Ein zusätzliches Backup-System kann installiert werden, um das Fahrzeug im Notfall schnell zu entkoppeln. Die Messgeräte-Wechselkits können mit der integrierten Hebevorrichtung überall schnell installiert werden.
Robuste Konfiguration
Das Fahrzeug und seine Messgeräte können an verschiedene tropische, wüstenartige oder kalte Klimabedingungen angepasst werden. Das sehr steife Fahrgestell dient als Referenz für die Messung der Gleisgeometrie.
- Schienengebundene Instandhaltungs- oder Arbeitswagen
- Teile für Lokomotiven oder rollendes Material