MATISA Matériel Industriel S.A.
Aushubmaschine, Bettungsreinigungsmaschine
Die Bettungsreinigungs- und Aushubmaschinen bieten ein einfaches, kompaktes, schnelles und effizientes Konzept für die Behandlung von Ballast während eines Erneuerungsprojekts. Dieser Vorgang besteht aus mehreren Schritten: Entfernen des Ballasts durch eine Entschotterungsanlage, Sieben, Entfernen des Schutts und des fehlerhaften Ballasts und Wiedereinbringen des guten Ballasts in das Gleis.
Messung und Anleitung
Eine Kombination aus relativer Messung und computergestützter Führung (CATT) ermöglicht es dem Benutzer, das Qualitätsgleisbild zu kopieren und gleichzeitig nachträgliche Störungskorrekturen zu minimieren. Der Benutzer hat die Möglichkeit, eine neue Gleislage in das CATT einzugeben oder die Führungsanweisungen manuell über das Mess-HMI anzupassen.
Ballast-Management
Das Hauptförderband transportiert den Schotter zwischen der Aushubeinheit und dem Sieb. Eine erste Entmischung des Schotters findet statt, wenn der Schotter zum Sieb befördert wird. Der abgetrennte Schotter wird dann auf dem Sieb verteilt. Durch die Kombination der drei Decks, der effektiven Fläche, der Amplitude und der Frequenz der freien Schwingung garantiert das Sieb eine hervorragende Absiebung bei einer Leistung von 750 m3/h.
Horizontalisierung der Fahrzeuge
100 % der Arbeitsfläche des Siebes und der Förderbänder sind dank der hydraulischen Horizontalisierungsvorrichtung aus Granit. Diese Funktion sorgt dafür, dass die Arbeitsteile, wie das Sieb und die Schotterförderer, unabhängig von der Neigung, in der das Sieb arbeitet, in einer horizontalen Position bleiben.
Ausgrabungseinheit
Die Konstruktion der Aushubeinheit ermöglicht den Aushub von Schotter bei allen Baustellenbedingungen und Gleisgeometrien ohne größere Belastungen für die Aushubeinheit.
Mensch-Maschine-Schnittstelle
Die schallgedämmte und druckbeaufschlagte Kabine bietet dem Fahrer Schutz vor Außenlärm. Die Kabine steht auf vier pneumatischen Aufhängungen und ist somit unempfindlich gegenüber äußeren Vibrationen. Der Bediener hat von seinem Arbeitsplatz aus eine hervorragende Sicht auf die Hebeklemme. Die Kameraüberwachung ermöglicht ihm einen Blick auf die Aushubeinheit und das obere Siebdeck. Die Anordnung der Bedienfelder ermöglicht es dem Bediener, die Funktionen der Maschine ohne großen Aufwand zu steuern.
Eine Kombination aus relativer Messung und computergestützter Führung (CATT) ermöglicht es dem Benutzer, das Qualitätsgleisbild zu kopieren und gleichzeitig nachträgliche Störungskorrekturen zu minimieren. Der Benutzer hat die Möglichkeit, eine neue Gleislage in das CATT einzugeben oder die Führungsanweisungen manuell über das Mess-HMI anzupassen.
Ballast-Management
Das Hauptförderband transportiert den Schotter zwischen der Aushubeinheit und dem Sieb. Eine erste Entmischung des Schotters findet statt, wenn der Schotter zum Sieb befördert wird. Der abgetrennte Schotter wird dann auf dem Sieb verteilt. Durch die Kombination der drei Decks, der effektiven Fläche, der Amplitude und der Frequenz der freien Schwingung garantiert das Sieb eine hervorragende Absiebung bei einer Leistung von 750 m3/h.
Horizontalisierung der Fahrzeuge
100 % der Arbeitsfläche des Siebes und der Förderbänder sind dank der hydraulischen Horizontalisierungsvorrichtung aus Granit. Diese Funktion sorgt dafür, dass die Arbeitsteile, wie das Sieb und die Schotterförderer, unabhängig von der Neigung, in der das Sieb arbeitet, in einer horizontalen Position bleiben.
Ausgrabungseinheit
Die Konstruktion der Aushubeinheit ermöglicht den Aushub von Schotter bei allen Baustellenbedingungen und Gleisgeometrien ohne größere Belastungen für die Aushubeinheit.
Mensch-Maschine-Schnittstelle
Die schallgedämmte und druckbeaufschlagte Kabine bietet dem Fahrer Schutz vor Außenlärm. Die Kabine steht auf vier pneumatischen Aufhängungen und ist somit unempfindlich gegenüber äußeren Vibrationen. Der Bediener hat von seinem Arbeitsplatz aus eine hervorragende Sicht auf die Hebeklemme. Die Kameraüberwachung ermöglicht ihm einen Blick auf die Aushubeinheit und das obere Siebdeck. Die Anordnung der Bedienfelder ermöglicht es dem Bediener, die Funktionen der Maschine ohne großen Aufwand zu steuern.
- Schienengebundene Instandhaltungs- oder Arbeitswagen
- Teile für Lokomotiven oder rollendes Material