ErvoCom AG

Système audio d’information à la clientèle PAN

Le système de téléphone et d’annonce PAN est une solution numérique d’annonce et de communication pour les véhicules ferroviaires permettant de fournir des informations auditives fiables aux passagers. Des amplificateurs audio IP ultramodernes offrant une qualité de son exceptionnelle assurent une sonorisation optimale du train. Les postes de communication numériques avec atténuation du bruit permettent quant à eux une intelligibilité élevée de la voix, ce qui est essentiel dans la communication entre les voyageurs et la centrale ou le poste de conduite.

Avec le système PAN, ErvoCom garantit une communication fiable entre le mécanicien de locomotive, les passagers et la centrale. Le système se compose d’un logiciel central (RCSS2170) chargé de la transmission numérique, des amplificateurs audio numériques PAA2171 et PAA2191 (y c. redondance intégrale), des postes de communication voyageurs et d’appel d’urgence FGSS2197 et HRSS2197 et du téléphone uCOB2200 servant d’interface de communication au mécanicien de locomotive ou à l’agent de train. Tous les composants sont reliés par l’Ethernet interne, les amplificateurs audio et le téléphone disposant d’une interface UIC redondante.

En principe, les annonces dans le train sont émises de manière entièrement automatique sur la base de l’horaire et de la géolocalisation du système d’information à la clientèle. Néanmoins, il arrive régulièrement que le mécanicien de locomotive ou la centrale doive informer les passagers d’un retard ou d’un événement particulier par une annonce manuelle. Le mécanicien de locomotive peut émettre des annonces manuelles avec le téléphone uCOB2200 en parlant dans un combiné ou un microphone à col de cygne. La centrale peut quant à elle communiquer des informations aux passagers par le système radio TRS2090 ou via le routeur LTE, permettant ainsi au mécanicien de se concentrer entièrement sur la conduite et de se contenter d’écouter l’annonce de la centrale.

Transmission audio RCSS2170

Le RCSS2170 est chargé de transmettre le flux audio. Les sources audio sont classées et émises par ordre de priorité. Le traitement numérique des informations audio permet de développer le système par étapes et d’y ajouter des sources audio et d’autres fonctions.

Les amplificateurs audio peuvent être gérés individuellement, ce qui autorise des annonces et un réglage du volume sélectifs dans les différentes voitures. Le volume peut être réglé sur la base de différents critères tels que la vitesse de course, l’heure ou le bruit ambiant dans le compartiment voyageurs. Le travail de câblage est grandement réduit par le fait que les conducteurs audio ne doivent pas être connectés par l’accouplage des voitures.

Amplificateurs audio PAA2171 et PAA2191

Les données audio numériques de l’ordinateur de liaison sont converties en signaux analogiques par l’amplificateur audio, puis émises aux haut-parleurs par l’amplificateur de puissance. Les amplificateurs numériques sont équipés en sus d’une interface UIC pouvant être employée comme redondance de communication en cas d’incendie. Le PAA2171 / PAA2191 est utilisé pour la sonorisation décentralisée (par voiture) du véhicule ferroviaire. La transmission numérique des données audio à travers le véhicule réduit fortement les interférences sur le signal utile, car la conversion analogique du signal audio s’effectue seulement à l’amplificateur de puissance concerné. Cela permet d’éliminer entièrement la perte de qualité audio qui survient dans les longs véhicules et avec les multitractions.

Postes de communication FGSS2197 et HRSS2197

Les postes de communication voyageurs et d’appel d’urgence FGSS2197 et HRSS2197 sont employés comme interfaces de communication pour les passagers. La communication s’effectue sous forme numérique via la connexion Ethernet située à l’arrière, qui peut également servir pour l’alimentation de l’appareil («power over Ethernet»). Les effets Larsen du haut-parleur et les bruits environnants sont efficacement filtrés grâce à l’emploi de processeurs audio modernes. Le FGSS2197 offre ainsi une excellente intelligibilité des deux côtés de la ligne même à des vitesses élevées et dans des environnements très bruyants.

Téléphone uCOB2200

La «universal Communication Box» uCOB2200 sert d’interface universelle de communication audio et peut aussi bien être utilisée comme téléphone d’agent de train que comme téléphone du poste de conduite à des fins de communication avec les voyageurs ou en tant que passerelle pour la communication de VoIP-SIP vers UIC.

Des raccordements pour combiné, microphone à col de cygne et haut-parleurs sont disponibles, si bien que l’appareil audio peut être entièrement adapté aux besoins des clients. Peu importe qu’une conversation passe par UIC ou LAN (via VoIP-SIP), la uCOB2200 offre toutes les interfaces et possibilités de communication.

  • Matériel d'interphonie
  • Matériel de communications
  • Système d'information des passagers
Adresse
  • Swissrail Industry Association
  • Taubenstrasse 32
  • CH-3011 Bern

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