Stadler Rail Management AG / Mo 21.11.2022
Stadler liefert zehn TRAMLINK-Trams nach Lausanne
Die Transports publics de la région lausannoise und Stadler haben einen Vertrag über die Lieferung von zehn Trams des Typs TRAMLINK sowie der dazugehörigen Ersatzteile und Spezialwerkzeuge
unterzeichnet. Die Fahrzeuge werden auf der neuen Tramlinie in Lausanne eingesetzt.
Stadler und die Transports publics de la région lausannoise (tl) haben einen Vertrag über die Lieferung von zehn neuen Trams des Typs TRAMLINK für den Einsatz auf der neuen Tramlinie zwischen Lausanne undRenens unterzeichnet. Der Vertrag umfasst auch die Lieferung von Ersatzteilen und Spezialwerkzeugen.
Bereits sechs Strassenbahnbetreiber in der Schweiz haben sich für die TRAMLINK von Stadler entschieden. Die TRAMLINK sind seit letztem Jahr in Lugano in Betrieb und werden demnächst auch in den Kantonen Aargau, Basel und Bern in Betrieb genommen. Die innovativen, mehrfachgelenkigen NiederflurStrassenbahnen mit hoher Kapazität zeichnen sich durch ein innovatives Drehgestell aus, das eine ruhige und komfortable Fahrt und eine maximale Sitzplatzkapazität über den Drehgestellen ermöglicht. Die Fahrzeuge werden die ersten normalspurigen TRAMLINK in der Schweiz sein.
Die neuen Lausanner TRAMLINK sind uneingeschränkt zugänglich. Sie bieten helle, geräumige, barrierefreie Abteile mit breiten Gängen. Zudem verfügen sie über drei Mehrzweckbereiche neben den Türen, die für Rollstühle, Trolleys und Velos reserviert sind. Die acht zweiflügeligen Türen pro Seite mit Schiebetritt zur Vermeidung von Lücken zwischen dem Bahnsteig und dem Tram sorgen für einen schnellen und sicheren Fahrgastfluss. Die exklusive Innenausstattung, die vollständige akustische und thermische Isolierung der neuen Trams sowie ihr effizientes Klimatisierungssystem gewährleisten optimalen Komfort sowie die Sicherheit der Fahrgäste. Mit einer Länge von fast 45 Metern und einer Breite von 2.65 Metern bieten die Trams eine hohe Fahrgastkapazität von bis zu 316 Personen.
Die optimierte, extrem leichte und hochfeste Edelstahlstruktur erfüllt die hohen strukturellen Anforderungen ohne Gewichtseinbussen und bietet den bestmöglichen Schutz für die Fahrgäste, die Tramfahrerinnen und die Tramfahrer. Die optimale Rundumsicht für die Tramfahrerinnen und Tramfahrer sorgt für maximale Sicherheit in unberechenbaren städtischen Umgebungen. Darüber hinaus verbessert das Frontdesign den Fussgängerschutz.
Dr. Ansgar Brockmeyer, Executive Vice President Sales & Marketing und stellvertretender Group CEO bei Stadler, sagte: «Wir sind sehr stolz darauf, dass die Stadt Lausanne, die sich stark für umweltfreundliche und nachhaltige Mobilität einsetzt, unsere innovative TRAMLINK für ihre erste Tramlinie ausgewählt hat. Die Fahrgäste sowie die Tramfahrerinnen und Tramfahrer können eine sichere und komfortable Fahrt geniessen, während die Anwohnerinnen und Anwohner den fehlenden Lärm bestimmt zu schätzen wissen werden. Die
TRAMLINKs sind barrierefreie Fahrzeuge, die für den Stadtverkehr besonders attraktiv sind.»
Über Stadler
Stadler baut seit 80 Jahren Züge. Der Anbieter von Mobilitätslösungen im Schienenfahrzeugbau, Service und Signaltechnik hat seinen Hauptsitz im ostschweizerischen Bussnang. An mehreren Produktions- und Engineering-Standorten sowie über 70 Servicestandorten arbeiten über 13 000 Mitarbeitende. Das Unternehmen ist sich seiner gesellschaftlichen Verantwortung für zukunftsfähige Mobilität bewusst und steht daher für innovative, nachhaltige und langlebige Qualitätsprodukte. Die Produktpalette im Bereich der Vollbahnen und des Stadtverkehrs umfasst Highspeed-Züge, Intercity-Züge, Regio- und S-Bahnen, UBahnen, Tram-Trains und Trams. Überdies stellt Stadler Streckenlokomotiven, Rangierlokomotiven und Reisezugwagen her. Stadler ist der weltweit führende Hersteller von Zahnradbahnfahrzeugen.
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Medienkontakt:
Stadler Rail Group
Gerda Königstorfer
Head of Group Communications
Telefon: +41 71 626 19 19
E-Mail: medien@stadlerrail.com
www.stadlerrail.com
Bereits sechs Strassenbahnbetreiber in der Schweiz haben sich für die TRAMLINK von Stadler entschieden. Die TRAMLINK sind seit letztem Jahr in Lugano in Betrieb und werden demnächst auch in den Kantonen Aargau, Basel und Bern in Betrieb genommen. Die innovativen, mehrfachgelenkigen NiederflurStrassenbahnen mit hoher Kapazität zeichnen sich durch ein innovatives Drehgestell aus, das eine ruhige und komfortable Fahrt und eine maximale Sitzplatzkapazität über den Drehgestellen ermöglicht. Die Fahrzeuge werden die ersten normalspurigen TRAMLINK in der Schweiz sein.
Die neuen Lausanner TRAMLINK sind uneingeschränkt zugänglich. Sie bieten helle, geräumige, barrierefreie Abteile mit breiten Gängen. Zudem verfügen sie über drei Mehrzweckbereiche neben den Türen, die für Rollstühle, Trolleys und Velos reserviert sind. Die acht zweiflügeligen Türen pro Seite mit Schiebetritt zur Vermeidung von Lücken zwischen dem Bahnsteig und dem Tram sorgen für einen schnellen und sicheren Fahrgastfluss. Die exklusive Innenausstattung, die vollständige akustische und thermische Isolierung der neuen Trams sowie ihr effizientes Klimatisierungssystem gewährleisten optimalen Komfort sowie die Sicherheit der Fahrgäste. Mit einer Länge von fast 45 Metern und einer Breite von 2.65 Metern bieten die Trams eine hohe Fahrgastkapazität von bis zu 316 Personen.
Die optimierte, extrem leichte und hochfeste Edelstahlstruktur erfüllt die hohen strukturellen Anforderungen ohne Gewichtseinbussen und bietet den bestmöglichen Schutz für die Fahrgäste, die Tramfahrerinnen und die Tramfahrer. Die optimale Rundumsicht für die Tramfahrerinnen und Tramfahrer sorgt für maximale Sicherheit in unberechenbaren städtischen Umgebungen. Darüber hinaus verbessert das Frontdesign den Fussgängerschutz.
Dr. Ansgar Brockmeyer, Executive Vice President Sales & Marketing und stellvertretender Group CEO bei Stadler, sagte: «Wir sind sehr stolz darauf, dass die Stadt Lausanne, die sich stark für umweltfreundliche und nachhaltige Mobilität einsetzt, unsere innovative TRAMLINK für ihre erste Tramlinie ausgewählt hat. Die Fahrgäste sowie die Tramfahrerinnen und Tramfahrer können eine sichere und komfortable Fahrt geniessen, während die Anwohnerinnen und Anwohner den fehlenden Lärm bestimmt zu schätzen wissen werden. Die
TRAMLINKs sind barrierefreie Fahrzeuge, die für den Stadtverkehr besonders attraktiv sind.»
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