Viertes Gleis vor dem Lötschberg
(sda) · Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat grünes Licht für den Bau eines vierten Gleises zwischen St-German und Visp gegeben. Es soll 2013 in Betrieb genommen werden. Güterzüge in Richtung Norden, die ihren Slot durch den Lötschberg-Basistunnel verpasst haben, können dank dem vierten Gleis den Tunnel zu einem späteren Zeitpunkt passieren. Heute werden sie über die Bergstrecke geleitet. Die Kosten der 3,3 Kilometer langen Strecke betragen rund 40 Millionen Franken und gehen voll zulasten des Bundes.
(sda) · Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat grünes Licht für den Bau eines vierten Gleises zwischen St-German und Visp gegeben. Es soll 2013 in Betrieb genommen werden. Güterzüge in Richtung Norden, die ihren Slot durch den Lötschberg-Basistunnel verpasst haben, können dank dem vierten Gleis den Tunnel zu einem späteren Zeitpunkt passieren. Heute werden sie über die Bergstrecke geleitet. Die Kosten der 3,3 Kilometer langen Strecke betragen rund 40 Millionen Franken und gehen voll zulasten des Bundes.
Quelle: NZZ, 22. Juli 2010
